Tomas Franzén (M) svarar

	Tomas Franzén (M) ordförande i miljö- och byggnadsnämnden 06-10
	Läs tidigare frågor och svar Tillbaka

Artkitekten [2010-07-26 20:24:18] Hej, jag bor i närheten Silverdal och ser att det byggs allt fler plank i området. Det är synd då området har en genomtänkt arkitektur och luftighet från början (erkänner att jag har ett intresse inom detta område). Jag är säker på att flertalet av alla plank saknar bygglov. När är det kutym att en kommun ingriper innan områden förfulas av egenmäktigt och olovligt ingrepp?

2010-07-28 20:19:39 Det finns klara regler när plank är bygglovspliktigt. Från kommunens sida förutsätter vi att fastighetsägaren söker bygglov när detta är nödvändigt, annars riskerar man att få riva planket i efterskott. Våra tjänstemän inom bygglov åker dock ej runt i kommunen för att enbart söka svartbyggen. Oftast upptäcks dessa i samband med ansökan av annat bygglov i området. Viss flygfotografering sker också i kommunen vid framställning av nya kartor, då kan många gånger även svartbyggen upptäckas. Mvh / Tomas F

Boende i Tegelhagen [2010-06-26 08:43:45] Jag har noterat att flera detaljplaner, som berör Silverdal, finns upprättade. Finns det i dessa planer någon "allmän" återvinningsstation inplanerad? Eftersom Silverdal/Margareteborg planeras att utökas är det då långsiktigt att minska ytan för infartsparkeringen vid Silverdalskapellet? Du har i dina svar skrivit att bostadsrättsföreningarna i Silverdal själva tar hand om återvinningen, och det därför inte behövs en "allmän" återvinningsstation i området. Om de två bostadsföreningar, som närmast berörs av stationen vid Skogstorpsvägen, själva tar hand om återvinningen, kan alltså återvinningsstationen tas bort? Möjligen kan två glasiglos vara kvar. Det som gäller för bostadsrättsföreningar i Silverdal, gäller väl också i Tegelhagen? Med den planerade utbyggnaden av södra delen av kommunen kommer ännu fler bli beroende av återvinningsstationer. Redan nu är det som bekant ett kraftigt underskott på återvinningsstationer. Krasst sett skulle det behövas närmare tiotalet stationer för att komma upp till riksgenomsnittet. (1 900 brukare per återvinningsstation)

2010-07-29 21:58:52 Detta att anlägga återvinningsstationer är högt prioriterat. Kommunerna är ålagda av staten att ordna plats för dessa. Dock stöter vi ständigt på problemet att ingen vill ha någon station i närheten av sin bostad. Dock ej alltför långt bort. Södra Sollentuna har varit och är speciellt problematiskt att finna mark. Nu har dock beslut fattats och bygglov beviljats att anlägga en permanent station vid infartparkeringen vid Silverdal. Vad gäller nya områden finns återvinningsstationer inplanerade oftast inom varje bostadsförening. Detta skall även gälla Silverdal.

Annika [2010-06-13 22:05:59] Hej Tomas, Ser ditt svar angående Futuraskolan i Rådan. Som boende i Silverdal, Rådanvägen har jag några följdfrågor. I dagens detaljplan ingår inte en gång- och cykelbana ned till Rådan. När kommer ändringarna i detaljplanen ? Du skriver också att skolan ska etableras från F-5, mig veterligen har Skolinspektionen endast gett tillstånd för skola F-3 ? Hur ser ni på säkerheten för små barn, 6år och uppåt när man inte kan stängsla in skolgården och det bara är ca 25 meter till vattnet ? Med vänlig hälsning

2010-06-18 10:19:39 Vi räknar med att GC-anslutning skall kunna anläggas utan ändring av detaljplan. Vad gäller skolverksamheten och vilka årsklasser, hänvisar jag till barn och ungdomsnämnden, dock kommer ingen förskola (dagis) att deviljas. Inhägnader kommer ej heller att beviljas. Mvh / Tomas

Elisabeth [2010-06-10 12:19:42] Hej Tomas, är boende i Silveradal och trivs fantastiskt bra. Dock har vi hör att Futuraskolan eventuellt kan komma att öppna skolverksamhet i Rådan (har inte lyckats få reda på hur säkert detta är). Två frågor som jag hoppas du kan ge mer information om: Som boende längs Silverdalsvägen som redan idag är en av de mest trafikerade i området önskar vi inte en förbifart för att ta sig ner till en skola,250 elever kommer att påverka trafiktätheten - hur ser ni på detta? ÄR Rådan en lämplig plats att bedriva skolverksamhet på ur trafiksynpunkt i området? Fråga 2: Vad händer med miljön runt Rådan som idag används flitigt av boende i Silverdal. Ser fram emot ditt svar. Mvh Elisabeth

2010-06-13 14:58:01 Det är korrekt att det finns planer på att öppna en skolverksamhet i Rådan-byggnaden. Det är en mycket fin miljö för en skolverksamhet. Lugn och ej påverkad av trafik, buller och luftföroreningar. Ett önskemål som mycket ofta framförs av föräldrar. Det är frågan om 6-årsverksamhet samt årskurs 1-5. Ett önskemål från kommunen är sedan länge, att byggnaden skall användas till något som många kommuninvånare har glädje av och att det därmed blir en öppen miljö. Skolgård kommer ej att anläggas. Alltså ingen instängsling av området. En gång och cykelväg kommer att byggas ner till skolan. Därtill kommer farthinder att anläggas på anslutningsvägarna. Beslut i ärendet fattas på ordinarie MBN den 22 juni. Mvh / Tomas

Björn [2010-06-08 10:57:50] Hej Tomas, Danderydsvägen är en bred väg med låga hastighetsgränser samtidigt som det saknas cykelväg på stora delar. Jag tycker att det vore en god idé att smalna av vägen och använda en del av vägen till cykelbana och förslagsvis sätta en trädallé mellan väg och cykelbana. Detta skulle ge flera fördelar. Dels skulle fler bilar följa fartgränserna och dels skulle cykelbana längs den ganska okuperade danderydsvägen bli både enkel cykelled men även en fin bana för träning med rullskidor och inlines för sollentunaborna. Naturligtvis borde en sån här satsning samordnas med danderyds kommun eftersom vägen går genom båda kommunerna.

2010-07-29 21:45:07 Danderydsvägen är en statlig väg som sköts av Vägverket. Den är en trafikled som binder samman flera kommuner och kommer så förbli. Under hösten kommer en mer enhetlig hastighetsgräns att gälla på hela sträckan från Danderyd fram till trafikljusen vid Östra Kvarnskogen och det blir 60 km/tim. Det innebär att en del av sträckan kommer att få sänkt hastighet och en del höjd. Ändringen sker för att få en bättre acceptans av gällande hastighetsgränser. Justerade hastigheter kommer att ske under hösten på många gator i kommunen och då kommer ett flertal uppsamlingsgator att få sänkt till 40 km/tim från nuvarande 50 km/tim. Detta av samma anledning. Vad gäller cykelbana är förslaget intressant. Just nu arbetar dock kommunen med att bygga ut redan föreslagna och projekterade sträckor bl.a utefter norra delen av Norrvikenleden från Upplands-Väsby.

Cykelpendlaren [2010-05-26 13:01:04] Hej. Gång och cykelbanan vid Sörentorp har väldigt dålig beläggning. Från polisskolan tills efter tunneln under motorvägen är det guppigt och brunnslock sticker upp. Vi är många som använder vägen så det vore fint om beläggningen blev bättre.

2010-06-09 22:19:34 Hej tillbaka! Den del du beskriver ligger inom Solna kommun, vilket innebär att det ligger inom deras ansvarsområde. Sollentuna kommun kommer nu under sommaren göra många asfalteringsförbättringar och det kommer i hög grad att beröra gång- och cykel-banor.

Boende i Tegelhagen [2010-05-17 19:15:12] Tack Tomas för ditt snabba svar. På senare tid verkar det som mindre nogräknade brukare, använder återvinningsstationen vid Skogstorpsvägen som soptipp. Det bara kastas kassar fulla med bl.a. matrester. Eftersom de som tömmer kärlen inte ställer tillbaka dom på rätt sätt i betongfundamenten, kan det bli en lämplig plats för skadedjur. Hur går det med nämndens behandling av det returnerade ärendet om återvinningsststation mellan Pfizer och järnvägen? Du skrev om att "mindre återvinningsstaioner finns i Silverdal, som betjänar bostadsrättsföreningarna." Är det FTI som tömmer dom, eller betalar föreningarna själva? Har dom samtliga fraktioner? Finns det ingen "allmän" återvinningsstation" i Silverdal? Hur går det med förslaget på en återvinningsstation vid båtuppläggningsplatsen? Träffade i dag Samhalls personal vid Skogstorpsvägens station. Det var så mycket sopor utanför kärlen, att dom inte fick med sig allt i sin bil. I ditt svar på Britta Hanssons interpellation redovisade du bl.a. att "politikeruppvaktningar" resulterade i att återvinningsstationer försvann. Är det kanske dags att damma av de förslagen igen?

2010-05-24 09:11:28 Hej igen! Platsen utanför Pfizer finns kvar som ett alternativ, men är för tillfället ej aktuell. En bullervall har byggts där det var lämpligast att anlägga återvinningen. Detta p.g.a. att de boende i närheten var bullerstörda. De mindre anläggningarna för bostadsrättsföreningarna betalar de själva. Återvinningstation Silverdals infartsparkering, komplett för all återvinning är nu nästan i hamn, om ej ytteliggare problem dyker upp i sista stund. Därmed avlastas Skogstorpsvägen. Vad gäller anläggning vid båtuppläggningen har det ej varit aktuellt p.g.a. att det skall var en viss uppsikt av anläggningen, annars blir det ren sopstation. Jag är minst sagt förvånad hur vissa människor i vår kommun utnyttjar sina återvinningsstationer. De ställer dit all typ av rena sopor, vilket aldrig har varit meningen. Vi har fina anläggningar i Smedby och Hagby vilka har bra öppettider och dit är det miningen att man skall köra sina sopor och byggavfall.

sebran [2010-05-07 22:25:18] Hej, Detta kanske inte är kommunens ansvarsområde men jag ställer frågan ändå. Det finns ett övergångsställe på turebergsleden vid den rondelliknande korsningen nära Shellmacken. Övergångsstället går över två(eller faktiskt nästan tre) filer och verkar fullständigt livsfarligt. Målningen på vägbanan är i pricip borta, skyltarna syns dåligt då det finns mycket annat där runtomkring (och de är inte speciellt väl markerade) Ingen kör 50 km i timmen där, skulle gissa att farten är oftast runt 80 km i timmen och ingen verkar känna till lagen om att det är obligatoriskt att stanna bredvid ett fordon som har stannat vid en övergångsställe. Jag brukar stanna och släppa över fotgängare , men senast i veckan höll personen i fråga att bli överkörd av en bilist som gasade för fullt förbi på andra filen. Jag har pratat om övergångsstället med flera bekanta som har kört förbi där många gånger, och de hade inte ens märkt att det finns övergångsställe där. Kunde man åtminstone märka övergångsstället bättre , lite målarfärg och nya skyltar kanske? Vägkamera för att dämpa hastigheten?

2010-05-08 16:57:13 Hela rondellen kommer att byggas om till en "traditionell riktig rondell". Med andra ord, kommer man ha företräde när man är inne i rondellen och den kommer även bli mer cirkulär. Detta kommer kraftigt att dämpa hastigheten i och omkring rondellen. Nya övergångsställen kommer att målas.

Boende i Tegelhagen [2010-04-26 17:17:00] Vad händer med återvinningsstationerna i södra Sollentuna? Bensinmackstomten vid Skogstorpsvägen är såld. Skogstorpsvägsstationen töms flera gånger i veckan. Vid varje tillfälle blåser papper längs Skogtorpsvägen ner mot husen. Placeringen är fortfarande trafikfarlig. Är den planerade stationen vid infartsparkeringen vid Silverdals griftegård så lyckad? Antalet bilar har som nyttjar den har ökat. Omgivningen kring containrarna är i mycket dåligt skick. Dessutom finns ett upplag för grus på platsen. Vad händer med placeringen av en återvinningsstation mellan Pfizer och järnvägen? Nämnden fick ju tillbaka ärendet från Länsstyrelsen efter överklagande från Pfizer. Troligen är vi ganska eniga om att trycket på Skogstorpsvägens station är för stort. 22 000 hushåll skall dela på denna. Riksgenomsnittet ligger på 2 000. Finns det ingen lämplig plats i Silverdal? Den stadsdelen ökar, och plats borde kunna reserveras. Båtklubbsförslaget. Hur går det med detta?

2010-04-29 21:51:17 Skogstorpsvägen är en nödlösning i nuvarande utförande. Långt gångna planer finns att anlägga en permanent återvinningsstation vid infartsparkeringen i Silverdal Den är nu bara en privisorisk station, vilket delvis kan förklara att den ej sköts på ett bra sätt. Det räcker dock ej med endast en station i södra kommundelen. En ytterliggare station måste anläggas, för att minska trycket. Var denna station skall anläggas är i dagsläget ej bestämt. Var den än anlägges finns synpunkter från närboende. Alla vill ha nära till en återvinningsstation, men ej på sin egen gata. I Silverdal finns ett antal mindre stationer, som endast försörjer de lokala bostadsföreningarna i området.

Birgitta [2010-04-15 19:49:15] Hej igen! 2009-11-25 lovade du att se till att grus och jordhögarna vid Ängsvägen/Bergsbovägen skulle tas bort. Fortfarande 2010-04-15 har detta inte hänt utan tvärtom, entreprenören har nu börjat lägga dit nya högar med sten, grus osv, efter det att snöhögarna försvunnit. Det är och förblir ett helt olämpligt läge för att ha upplag av material!! Bara några fåtal meter bort finns det ju utrymme på f d Sollentunaleden, där dessa högar inte skulle ligga precis där gångtrafikanter och cyklister skall komma fram. Hoppas att något snart sker till det bättre.

2010-04-15 22:39:09 Hej igen säger jag också! Mycket beklagligt att jag åter skall svara på detta till följd av att problemet ej har blivit åtgärdat. Egentligen ligger denna typ av ärende utanför mitt ansvarsområde men jag skall ånyo försöka lotsa ärendet till rätt person och avdelning. Troligen beror problemet på bristande kommunikation mellan kommunen och entreprenören som lagt dit sten och grus. / Mvh Tomas

Jonas B [2010-04-14 15:10:54] Övergångsställen måste målas! Det inga vita ränder på gatan vid övergångsstället på Hovslagarevägen (http://kartor.eniro.se/m/psLvU) Skyltarna som visar att det trots allt är ett övergångsställe syns dåligt. Bilar kommer i alldeles för hög fart i backen ner från Skyttevägen och från Hovslagaregatan. Barn/ungdomar som kommer på Bäckvägen från Edsängen och ska till Gärdesskolan/Rudbecksskolan riskerar livet när de tror att bilarna ska stanna för övergångsställe, men bilarna inte uppfattar att det är ett övergångsställe. Det skulle egentligen behövas vägbula eller avsmalning för att få ner farten på bilarna.

2010-05-04 22:48:31 Underhållsmålning av markeringar på körbana kommer igång i början av juni och fortgår hela sommaren. Övergångstället på Hovslagarevägen vid Bäckvägen har bra siktförhållanden och i och med att det ligger vid en korsning så bör det inte vara överraskande för bilisten. Hastighetsbegränsning till 30 gäller på platsen, tyvärr är det nog en del som överskrider detta. Hittills har vi inte haft med Hovslagarevägen i de ”önskelistor” som vi sammanställt för trafiksäkerhetsåtgärder på vägnätet. Eventuell åtgärd måste planeras med hänsyn till att det är gata i industriområde med stora fordon. Avsmalning av vägen vid övergångsstället kan vara en aktuell lösning. Detta får utredas. Mvh / Tomas

Berit Yngve-Bjurström [2010-03-18 13:07:09] Hej Jag och flera hundägare i Viby o Norrviken undrar varför det inte finns en stor hundgård där vi kan släppa löst våra hundar.Ta ex.ute på Drottningholm har kungen ordnat med ett stort område för lösa hundar

2010-03-18 16:24:18 Frågan har vidarebefordrats till Lennart Gabrielsson (FP), ordförande, kommunstyrelsens plan- och fastighetsutskott 06-10.

Tillgänglighet för alla på kommunal gata [2010-01-11 11:09:07] För det första så är Christina felinformerad när det gäller olycksstatistiken. Christina skriver vidare att håller man bara hastigheten på Gustavsbergsleden är det inga problem med feldoseringarna. Bra, för då är det ju inga problem med att tillåta trafik på Båtmansvägen heller eftersom alla numera håller hastigheten pga avsmalningar, gupp mm. Även de, enligt Christina, ”fartglada kvinnliga småbarnsföräldrar som skjutsar sina barn till och från skola” och andra ”förare från Vaxmoraområdet (läs radhusområdet)”. Du måste syfta på någon hastighetsmätning som utfördes innan de omfattande trafiksäkerhetshöjande åtgärderna vidtogs på Båtmansvägen. Samhället förändras, fler är beroende av bil för transport till skola och dagis, vägen nyttjas idag utan problem av tung trafik (bussar) och det är varken rimligt ur miljösynpunkt eller annan synvinkel att inte tillåta genomfartstrafik fram till mitten av vägen. Enligt notis i lokaltidningen den 16/6 rasar ett 40-tal boende mot kommunen som tillfälligt stängde av Båtmansvägen för gatuarbeten så att de ”tvingades förlänga sina resor med cirka två gånger två kilometer varje dag på Gustavsbergsleden”. Det är glädjande att höra att du Christina tycker det är trevligare att köra leden ihop med majoriteten av de boende som ju finns ”norr om Båtmansvägens avspärrning”. Man kan konstatera att styrelsen i Törnskogens villaägareförening inte vill acceptera att samhället har utvecklats sedan 70-talet och att åsikterna inte har stöd hos majoriteten av medlemmarna. Av de 16 representanter som finns namngivna på föreningens hemsida bor 13 på eller i anslutning till Båtmansvägen. Man kan se klara paralleller när Vaxmora radhusområde byggdes och föreningen motsatte sig användning av ”sin Båtmansväg” med följden att den olycksdrabbade Gustavsbergsleden används permanent. På samma sätt är syftet egenintresse när det gäller den aktuella utbyggnaden av nytt bostadsområde vid Törnskogsmossen där de närmsta grannarna motsätter sig användning av ”deras Törnskogsväg” för att bebygga området i Törnskogsvägens förlängning. Föreningen hänvisar ofta till att vägarna inte håller ”normal standard” trots att kommunen har investerat stora summor för att klara av både trafikmängd och säkerhet. Båtmansvägen är i bättre skick än den betydligt tyngre trafikerade Runskogsvägen som inte alls fått samma förbättringsåtgärder. Numera har vi kommunala vägar och inte privata vägar, och precis som Lennart Gabrielsson (fp)skriver som svar på insändare i lokaltidningen 29/12, finns det alltid någon enskild som blir missnöjd då nya bostäder och vägar byggs. Men dessa fåtal bör inte hindra områdets utveckling och befolkningens behov av tillgänglighet runt kommunal service som skolor, dagis, affärer etc.

2010-01-14 10:35:33 Det var ett långt inlägg i debatten om Båtsmansvägen/Gustavbergsleden. Jag uppfattar din skrivelse som just ett inlägg. Inget är ännu beslutat och detta kommer ej att ske förrän en konsekvensbeskrivning har framtagits. Vi politiker är väl medvetna om problematiken. Många som bor i området talar här i egen sak. Det är förståligt, men vi som skall försöka göra ett klokt beslut i ärendet, måste ha bästa möjliga faktaunderlag. Både trafiksäkerhetsmässigt, miljömäsigt och ekonomiskt.

Christina [2009-12-15 10:47:13] Den 11 nov 2009 skrev AC Bergman några frågor till Dig angående de trafikproblem med höga farter och mycket trafik som vi har och har haft under många år i Törnskogen. Vad man kan konstatera är att hastigheten ökat markant de senaste åren. Många skulle bli av med sina körkort om en hastighetskontroll gjordes. Det AC Bergman inte skriver är att merparten av de som kör för fort på 30-sträckorna är småbarnsföräldrar som skjutsar sina barn fram och tillbaka till skola och aktiviteter. Tyvärr kan man också konstatera att det är väldigt många kvinnor som kör för fort vilket kan vara ett förslag för AC Bergman att informera om på nästa föräldraråd. AC Bergman skriver också att Gustavsbergsleden skulle vara ”en mycket olycksdrabbad vägsträcka där flera dödsolyckor rapporterats”. Jag har bott i Törnskogen sedan slutet av 70-talet och jag har varken hört eller läst att det skulle ha varit ”flera dödsolyckor”. För ca 10 år sedan hade vi en bekant som råkade ut för en allvarlig olycka och blev svårt skadad men överlevde. Denna olycka berodde på för hög fart av en förare i mötande fordon som kom från Vaxmoraområdet och inte kunde hålla kvar bilen i sitt eget körfält, efter den olyckan har det såvitt jag vet inte varit någon olycka av allvarligare typ, möjligen någon avåkning i samband med halka pga för hög fart, kan inte heller på STRADA hitta "flera dödsolyckor som rapporterats". Polisen har på en direkt fråga sagt att Gustavsbergsleden inte är speciellt olycksdrabbad jämfört med andra vägar i Sollentuna. AC Bergman ifrågasätter också varför man kunde öppna Båtsmansvägen (bussgatan) för trafik under VA-byggnationen. Svar på den frågan är ju ganska glasklar. Detta var enda möjligheten för boende på södra sidan av bussgatan att ta sig till och från Frestavägen då både Törnskogsvägen och Vaxmoravägen var spärrade med hinder för utfart. Jag har således själv under drygt sex månader åkt Gustavsbergsleden varje dag och visst är den lite feldoserad från båda hållen men leden är hastighetsbegränsad och håller man de begränsningar som är rekommenderade är det inga problem. Dessutom upptäckte jag att leden var/är betydligt trevligare att köra då man slipper avsmalningar, gupp och stopp för att släppa fram trafik vid hindren. Detta är ett inlägg i den fortsatt pågående debatten.

2009-12-20 21:23:11 Tack Christina för ditt inlägg i debatten i området. Detta med höga hastigheter i tättbebyggda områden är ett stort problem. Vi från politiken har inga möjligheter att övervaka, utan måste lita på att polisen gör det och att de lagar och förordningar som vi beslutar efterföljs. Vi måste därmed vara restriktiva, för övervakas de ej, så gör de ingen nytta. Mvh / Tomas

Birgitta [2009-11-24 06:40:01] Hej! Du har inte svarat på min tidigare förfrågan i detta ämne. Jag undrar hur länge byggbolagen skall få ha uppläggningsplats för grus, sand, sten och jord på bägge sidor om gångvägen vid Sollentunavägen/Ängsvägen/Bergsbovägen? Det måste vara helt regelvidrigt att cyklister och gångtrafikanter, varav många är skolbarn, ska behöva dela utrymme med lastbilar som skall tömma av sin last och grävmaskiner som skall hämta material från sagda högar? Vem blir ansvarig när det händer en olycka? Vid regn blir det dessutom en jord och lersörja utan like som vi gångtrafikanter måste ta oss fram igenom! Det ligger också ständigt grushögar på trottoaren vid Ängsvägen, svängen Skogsvägen/Bergsbovägen vilket tvingar gångtrafikanter ut i vägen. Vem är trottoarer till för? Hoppas att dessa högar snart flyttas till lämpligare plats! Medan jag har väntat på svar från dig kontaktade jag Gata/Park som (naturligtvis) bara hänvisade mig till NCC. Detta är en kontakt som jag absolut inte tänker ta, det måste vara ert ansvar!! Hälsningar Birgitta

2009-11-25 21:13:03 Beklagar naturligtvis att det ser ut på det vis du beskriver. Har varit i kontakt med Sollentuna Energi ao gata/park och de kommer omgående ta kontakt med den entreprenör som är ansvarig för de grushögar du beskriver. De kommer att tas bort. I detta fall var det ej NCC. Dock är det mycket svårt för våra tjänstemän på kontoret att ha daglig koll på alla byggen som förekommer i kommunen att de följer de regler vad gäller belysning, trafiksäkerhet och tillgänglighet som vi ålägger dem. De försöker definitivt göra sitt bästa. Mvh / Tomas

AC Bergman inkl. 350 hushåll i Törnskogen/Vaxmora [2009-11-11 19:26:45] Hej Tomas! Denna gång vill jag att du svarar på samtliga frågor i detta forum, det är nämligen därför jag skriver på denna adress. Ska jag tolka ditt svar som att Sollentuna kommun som ansvarig väghållare, tycker det är OK att 85% av bilisterna kör 50 km/h längs Runskogsvägen, en 30-sträcka där skolbarn går till och från skolan? Är det acceptabelt med lagbrott som normalt medför att man blir av med körkortet eller gäller 50-gräns bara längs Runskogsvägens 30-sträcka och i så fall varför? Ska jag hälsa föräldrarna på nästa föräldraråd att kommunen tycker att det är fritt fram att köra 50 eller mer ? Uppmätt maxhastighet var 70 km/h- vad blir konsekvenserna om ett barn blir påkört i den hastigheten? Ska vi bjuda in NTF till överläggning med kommunen då det verkar som att väsentlig kunskap saknas här? För er information så avlider 9 av 10 barn som blir påkörda i 50 km/h. Tidigare mätningar har visat på betydligt högre snitthastigheter och är helt beroende på var man är placerad vid mättillfället. Ingen boende har mig veterligen haft problem med avsmalningshinder vid utfarter längs Runskogsvägen, kan du namnge någon eller är detta bara ytterligare ett svepskäl? Jag upprepar frågan: På vilket sätt tänker kommunen åtgärda hastighetsöverträdelserna på Runskogsvägen och den obevakade 4-vägskorsningen Runskogsvägen/Båtmansvägen? Du undviker också att svara på tredje frågan som berör det faktum att alla som bor norr om Båtmansvägens avspärrning och ska till Vaxmoraskolan tvingas köra Gustavsbergsleden med barn i bilen. Gustavsbergsleden är som bekant en mycket olycksdrabbad vägsträcka, där redan flera dödsolyckor rapporterats i STRADA. Är det också helt acceptabelt och ingenting man behöver göra något åt från kommunens sida? Ska ambulanser och utryckningsfordon också använda Gustavsbergsleden då Båtmansvägen har två gupp och 6 avsmalningshinder? Hur kommer det sig att kommunen kunde öppna gatan för genomfart under den långa tid som vägarbetet tog om det vore så farligt-hur många polisrapporterade incidenter har inträffat då?

2009-11-15 22:49:24 Jag vill en gång för alla framhålla att det aldrig kan accepteras att någon har så dåligt omdömme att han eller hon överskrider de hastighetsgränser som kommun eller stat/vägverk har beslutat. Vilket du vet har kommunen inga polisiära resurser, utan här är vi hänvisade till ordinarie polisresurser, som skall bevaka att de beslut som fattas följes. Vad vi kan göra är att ånyo begära att polisen bevakar detta, men samtidigt vet jag att de prioriterar hastighetsövervakningen framför skolor och daghem. Har personligen sett att de har haft hastighetsmätningar med laser i kommunen den senaste tiden. Vad gäller iorningställandet av Båtsmansvägen och området där omkring efter VA-arbetet, har jag fått information att viss omändring och nybyggnad kommer att ske. Vad detta innebär och hur det skall göras, måste jag hävisa till kommunledningskontoret och kommunstyrelsen. Där ligger det framtida beslutet. Mvh / Tomas

M.M. [2009-10-25 22:13:16] Hej Jag heter Majid Maleki och bor på Skälbyvägen 6 i Häggvik. Ikväll parkerade jag min bil på gräsmattan mellan två byggnader eftersom det fanns inga parkeringsplatser tillgängliga. Det ser jag inte som en långsiktig lösning. Förra veckan sattes det upp parkeringsförbudsskyltar längs Linnés väg (korsningen Skälbyvägen och Linnés väg). Det är ett antal familjer som får helt enkelt hoppas på tillgängliga parkeringsplatser när de kommer hem. Jag ser fram emot att lösa vårt lilla problem tillsammans med dig. Tacksam för ditt svar. Med vänliga hälsningar

2009-11-02 18:48:18 Detta med tillräckligt antal parkeringsplatser är i tätbebyggda områden ständigt ett problem. Att parkera på gräsytor/parkmark är ej en bra lösning. Inte minst nu på hösten med mycket regn så förstörs gräsytorna snabbt. Den bästa parkeringslösningen är alltid att man abonerar en egen plats. Därmed har man aldrig problem att parkera bilen för längre eller kortare tid. Har du alltså återkommande problem att finna en parkeringsplats föreslår jag att du tar kontakt med din fastighetsägare. Mvh / Tomas

Katarina [2009-10-23 10:10:25] Hej Tomas! För oss boende i Skälby/Häggvik är det ett elände att parkera. Det finns helt enkelt inte tillräckligt med tillåtna parkeringsplatser för oss några hundra boende i flerfamiljshus på Västervägen och Skälbyvägen. Det finns ca 13 konstanta platser längs med Västervägen och där tror jag säkert att man kan klämma in ett par till. Även på Skäbyvägen på ojämn sida längs med Skälby livs och Skälbygården där det idag finns en "1 timmes"-parkering och en handikapp-parkering borde det rimligtvis gå att ta bort "parkering förbjuden"-skylten. Sopbilarna kör ju förbi där då det står bilar på dessa parkeringar och då borde ju även brandbilar kunna göra det. Flera av oss har tills nu nyligen stått på datumparkering nere på Linnés väg i höjd med den nya tunneln mot Coop. Denna vägsträcka har nu skyltats om med "parkering förbjuden" vilket har resulterat i ca 10 färre platser igen. Har du något förslag på var vi som faktiskt bor där kan parkera utan att få parkeringsböter. Som det är nu parkerar jag hellre mitt inne i Stockholm än här i Skälby. Jag ställer gärna upp på en rundvandring om nån av er kan tänka er att komma hit och se efter hur det står till här. Snälla hjälp oss!

2009-11-02 18:58:56 Jag svarade precis här innan en annan boende i samma ärende. Parkeringar får aldrig hindra framkomligheten för utryckningsfordon och andra tjänstefordon. Grönytor får ej heller användas som parkeringsplatser. De blir snabbt sönderkörda. Vilket jag tidigare skrev, skall fastighetsägaren hjälpa till med att ordna parkeringsplatser. Har du inte redan varit i kontakt med ägaren förslår jag att du gör detta. Att ordna fler platser på allmän mark är betydligt mer komplicerat och oftast förknippat med kostnader. Mvh / Tomas

ML [2009-10-06 09:57:25] Jag har uppmärksammat att Sollentuna sjukhus ska byggas om till mindre lägenheter för ungdomar. Jag har på förslag att det istället byggs om till större och lite lyxigare lägenheter för oss som bor i villa och har ledsnat på trädgårdsskötsel och allt annat jobb som det innebär att bo i hus (pga ålder, skilsmässa eller annan orsak) Vi har vant oss med en underbar utsikt över Edsviken och vill även satsa våra pengar i ett nytt boende. Det finns ingen stans i Sollentuna att bo för oss. Konsekvenserna blir att vi lämnar Sollentuna trots att vi gärna vill bo kvar. Vi letar oss till andra kommuner som kan erbjuda ett bekvämt boende och fin utsikt som vi vant oss med. Kan inte ungdomarna nöja sig med karusellen som byggs i centrum just nu? Dom kan överta våra lite finare lägenheter senare (då är vi på äldreboenden)när de är färdigutbildade och har börjat tjäna pengar. Med Vänlig hälsning ML

2009-10-08 22:47:36 Frågan har vidarebefordrats till Lennart Gabrielsson (FP), ordförande, kommunstyrelsens plan- och fastighetsutskott 06-10.

Flugplågad [2009-09-28 19:40:02] Hej Tomas, Vi bor i Kummelbyområdet och har nu i många år besvärats av våra grannars fågelbesättningar. I början hade de höns och tuppar som skränade för jämnan. Flera grannar klagade och till slut tog Barbro Edlund hos Er tag i det hela och lyckades få vår granne att göra sig av med tupparna. Sedan 4-5 år har nu samma granne byggt ut ett stort fågelhus på tomten och slagit sig på brevduvor i stället. Följden har blivit att vi efter ett antal år har så många flugor runt huset från Maj till September at det omöjliggör för oss att vädra, sitta ute och njuta och uppehålla oss på tomten. Duvorna flyger dessutom i cirkel över vår tomt och förorenar allt där under. Vi talade om detta med vår granne i våras och han hävdade att brevduvor inte klassas som "fjäderfä"? och att man därför inte behöver inhämta grannarnas tillstånd. Han lovade dock att börja spruta mer gift i duvhuset för att döda flugorna, samt kalka på gödselhögarna. Vi kan nu konstatera att ingen förbättring har skett och att vi är helt uppgivna och vill helst av allt flytta om detta inte upphör. Vi undrar: 1. Är det verligen ät tiilåret att ha så många fåglar i ett stadsplanerat villaområde, i varje fall utan att be grannarna om lov? 2. Vad gör vi för att skydda oss mot eventuell smitta som alla dessa flugot kan föra med sig. Finns saneringsråd att få från kommunen. 3. Får man bygga ca 3x25 meter skjul för duvorna, utan bygglov och utan alla grannars medgivande? Tcksamma för besked om hur vi skall hantera frågan. MVH

2009-10-08 22:46:17 Jag har fått informationen att ni även varit i direkt kontakt med tjänstemän på vårt miljökontor i ärendet. Det här är inget rutinärende för oss, så vi har inga svar kring vår syn ännu. Det kan finnas brister både vad gäller bygglov, ev krav på tillstånd för duvorna och kring själva störningen. Alla dessa delar kommer nu att följas upp och miljökontoret kommer att ta direktkontakt med er. Mvh / Tomas

Birgitta [2009-08-17 19:29:51] Hej igen! Jag förstår fortfarande inte hur gångtrafikanter och alla bilister skall samsas på Sollentunavägen utan gångbroar eller tunnlar. Många skall ju passera vägen på sin väg till t ex sjukhuset och många skolbarn som går eller cyklar till Sofielundskolan måste också passera Sollentunavägen. Dessutom kan det ju inte vara speciellt miljövänligt med alla bilar som skall bromsa in och stanna för att släppa förbi de som skall gå över vägen! Det skall verkligen bli spännande att se er lösning för att begränsa genomfartstrafiken kraftigt, när inte ens all byggtrafik får genomfartsbilisterna att ta en annan väg! Du säger att endast trafiken till och från centrum skall underlättas. Men om inte jag har missat något så byggs det ett jättecentrum (1500 parkeringsplatser gör man ju reklam för) och din partikompis hoppas på 6 miljoner besökare, enligt artikel i lokaltidningen. Jag tror knappast att alla dessa besökare kommer promenera. Apropå brist på livskvalitet i Tureberg pga alla kommunens byggprojekt: Du påstår att byggkaoset här i östra Tureberg skall vara över 2010 men i er detaljplan står det 2014! Det är ju inte bara centrumutbyggnaden som förorsakar otrivsel osv.

2009-09-06 22:23:14 Jag beklagar att du ser det så negativt att bo i en kommun som har tillväxt. Skall förbättringar ske, måste i detta fall byggtrafik förekomma. Vi kommer nu under hösten succesivt se hur färdigställandet av Centrum och Sateliten (Ungdomens hus) kommer att påverka trafiken. Genom avsmalning av gator och miskad byggtrafik kommer en väsentlig trafikminskning att ske. Självklart kommer dock en viss trafik återstå till och från centrum, men det är ounvikligt om vi skall ha ett levande Sollentuna Centrum. Mvh / Toma

Viveka [2009-08-17 10:43:13] Oh, vad fint ni har gjort utmed Rotsunda strand. Rensat sly, vass och klippt gräset. MEN varför klipper ni inte allt gräs mellan gångvägen och diket mot vattnet nedanför Annerovägen? Det ser väldigt ovårdat ut nu när det är så fint i övrigt.

2009-08-29 21:46:47 Trevligt att få denna positiva reaktion. Vad gäller diket mot vattnet nedanför Annerovägen har Parkmästaren på Sollentuna Energi lovat att kolla upp läget och åtgärda.

Anna-Karin [2009-07-09 19:53:47] Den 14/5 skrev jag till dig om de häckar som är för höga i gatuhörn. Samma dag som du besvarat min fråga, anmälde jag 5 fastigheter tilll Sollentuna Enerig enligt din rekommedaion. Ingen av dessa har klipps ned till gällande regler enligt i Plan- och bygglagen (1987:10) 3:e kap. Någon av de företagsägare som jag anmälde till Sollentuna Enerigi har klippt, men det är fortfarande farligt att köra ut vid denna korsning. Hur lång tid får detta ta? En av dessa fastighetetsägare har anmält ett flertal ggr av inte bara mig utan även andra under ett flertal år.

2009-09-06 22:28:13 Mycket beklagligt om inget fortfarande har skett. Jag kommer att ta kontakt med Sollentuna Energi ao gata/park för att få deras kommentar. Mvh/ Tomas

Birgitta [2009-06-03 21:32:02] Hej! 1 Nu är jag jäv…. trött på alla omvägar som man som gångtrafikant helt plötsligt måste ta när man skall gå till eller från stationen pga alla pågående byggen i Tureberg. 2 Vad gör kommunen åt bilisternas dåliga parkeringskultur? Vad jag vet är det inte tillåtet att parkera på trottoarer och ändå sker detta nästan dagligen. 3 Jag har ställt ett antal frågor till Tomas Franzén som jag fortfarande inte fått svar på a ) när skall Trappvägen återställas i gångbart skick b ) skall Ängsvägen anslutas till Sollentunavägen c ) när skall trottoaren på Ängsvägen återställas till gångbart skick 4 Hur har kommunen tänkt sig lösningen med korsande gångtrafikanter och all biltrafik på Sollentunavägen? Signaler? Bilisterna kommer ju inte bli färre när Sollentuna Centrum är klart. Hur skall detta lösas på ett smidigt sätt?? 5 Som boende i Tureberg har jag pga kommunens förtätningsmani bott omgiven av olika byggarbetsplatser sedan 2001. Det har byggts 7/24/12! Och ännu ser jag inget slut på detta när jag begrundar detaljplanerna för östra Tureberg. Vad skall man som boende i denna kommun behöva stå ut med????????? Och hur länge??? Livskvalitetskompensation!!!!!!!!!

2009-06-10 23:07:35 Tack för din frågor! 1. Jag beklagar naturligtvis att du tar det så negativt med de tillfälliga omvägar du måste ta till staionen. Det är mycket svårt att klara av en så omfattande nybyggnad runt centrum utan att det även påverker gångtrafiken. När omläggningar sker måste hänsyn tas till framkomlighet och säkerhet. 2. Våra 2 kommunala trafikvakter gör många gånger dagligen sin rutt i och runt centrum. Kan då bara konstatera att det är många bilister, som p.g.a. olämplig parkering som får en lapp på rutan. 3. Frågorna redan tidigare besvarede på denna webbplats. 4.Trafiken på Sollentunavägen skall kraftigt reduceras genom begränsningar i framkomligheten. All genomfartstrafik skall om möjligt fås bort. Endast trafik till och från centrum skall underlättas. 5. Jag tycker att man som sollentunabo skall vara stolt över att företag och människor vill flytta hit och bygga nytt. Vi lever i dynamisk tillväxtkommun och det är inte alla förunnat i Sverige att få leva i en sådan. Dock skall vi som har fått förtroendet att styra kommunen göra allt för att minimera de negativa effekterna under själva byggprocessen. Sollentuna Centrum kommer inom drygt ett år att vara färdigbyggt. Mvh / Tomas

Birgitta [2009-05-27 08:36:59] Hej! Jag har några frågor till dig 1 När skall Trappvägen återställas i sitt ursprungliga skick, så att det går att promenera där? 2 Skall Sollentunavägen ha anslutning till Ängsvägen såsom nu har blivit fallet? 3 När skall trottoaren på Ängsvägen, där den grävts upp, återställas till gångbart skick?

2009-06-04 21:52:32 1. Frågan tidigare besvarad. 2. Enligt planeringen av området skall Ängsvägen ej anslutas till Sollentunavägen. 3. Här går inte att ge någon exakt datum. Vägdelen ingår i arbetsonmrådet och en fortsatt provisorisk lösning måste gälla ännu ett tag. Från kommunens sida bevakar vi att detta provisorium kan anses acceptabelt.

Anna-Karin [2009-05-14 10:01:50] Hej! Det finns regler för hur höga häckar får vara i gatukorsning (dock vet jag inte om man räknar från asfalten eller från häckens rötter) och hur långt i vardera riktningen. Många korsningar är livsfarliga. Jag sitter oftast i en trygg bil, men vi har många barn som cyklar eller går till skolan. Har vid flera tillfällen skrivit till kommunen och påpekat vilka fastigheter som inte håller sig till regelverket. Sedan händer ingenting. Jag bor i Edsvikenområdet, men antar att fler områden har samma problem. Det är fler än jag som påpekat problemet till kommunen och det är inte lämpligt att påpeka direkt till grannen. Jag har erfarenhet! Vad är kommunens generella inställning till för höga häckar? Och vilka åtgärder görs? Här har kommunen chansen att göra trafiken mer trygg utan att det kostar så mycket.

2009-05-24 21:41:22 Hej Anna-Karin! Detta med häckar och skymd sikt är ett gammalt känt problem, men nog så viktigt att fastighetsägaren följer de regler som gäller. Detta är reglerat i Plan- och bygglagen (1987:10) 3:e kap. Kortfattat gäller för oreglerade korsningar i villaområden att godkänd sikt är en sikttriangel med 10 meter åt varje håll i körbanekant på en höjd av 80 cm över gatans nivå. Inom sikttriangeln får det stå t.ex. träd om de är måttligt siktskymmande. Byggnadsnämnden är den myndighet som kan anmoda fastighetsägaren att upprätthålla sikt i korsningen. Nästan alltid rättar fastighetsägaren till problemet vid anmodan. Anmälan om undermålig sikt kan göras till Sollentuna energi avd. gata/park på dess hemsida www.sollentunaenergi.se eller per telefon 08-579 217 00

cyklist [2009-05-09 23:32:40] Hej, Jag cyklar ganska mycket och ofta tycker jag att det är bra med cykelbanor. Men sen man började bygga Sollentuna C så går det inte att cykla från t ex Helenelund till simhallen. Jag har försökt några gånger och varje gång hamnat bland bussarna, i fel färdriktning och cyklat mot skyltar jag inte borde cykla mot. Min frågor är: Hur ska man ta sig (med cykel) från södra sidan av centrum till t ex simhallen? När ni gav bygglov till utbyggnaden av centrum fanns det då några funderingar på hur cyklisterna skulle komma fram? När centrumet är färdigbyggt - kommer det då att finnas bra cykelbanor? Jag har tittat på Sollentunas cykelkartan och inte blivit klokare.

2009-06-04 22:05:21 Sollentuna Centrum är ett viktigt mål för inte minst cyklister. Utbyggnad pågår och i färdigt skick är kommunens planering att cykelväg med god standard skall finnas till Centrum. Dock är ingen "snabbväg" igenom centrum planerad. Nu under byggskedet är det tyvärr låg standard för både cyklister, bilister och gående, men vi räknar med att redan under hösten den väsentligt förbättras. Mellan nya Sollentunavägen och de planerade bostadshusen öster om vägen är cykelbana planerad. Om man inte har något direkt ärende i Centrum kan det vara en fördel att välja annan färdväg från Helenelund till Simhallen t.ex. via Strandvägen.

Stef Norrviken [2009-05-06 09:18:36] Hej Tomas, har Ni någon ärlig förhoppning om att E4 kommer sänkas till 90km/h? Efter att ha bott i Norrviken i 5 år med löften om att kommunen gör allt för att åtgärda bullersituationen (som vad jag förstår är en av invånarnas hjärtefrågor) skulle det vara intressant att höra exakt vad det är man gjort? Det enda jag märkt är att Sollentuna med öppna famnar tar emot den ena nya motorvägssatsningen efter den andra. Förbifart Stockholm är väl på gång, såg att många kommuner tvingat fram en tunnel till den. Sollentuna? Nej. Om man som boende störs av bullret nu, hur kommer det se ut om några år? Måste Sollentuna vara synonymt med buller? Skulle vilja ha er uppfattning i frågan, är det verkligen genomfartstrafiken som är viktigast så är vi boende nog chanslösa även i framtiden. Jag vet att även presumtiva husköpare/skattebetalare funderar på detta.

2009-05-14 22:25:31 Vi politiker i Sollentuna är väl medvetna om våra miljöproblem och då kanske bullerproblemen i synnerhet. E4:an och dess trafik är det största problemet. Kommunen har här ständigt varit pådrivande för att förbättra sittuationen. Sedan något år har hastigheten blivit sänkt till 90 km/tim från Sörentorp till Häggvik. Det är dock hela tiden Vägverket som bestämmer och här finns nationella intressen som t.ex. framkomligheten, för verket att ta hänsyn till. Det vår kommun framförallt skulle vilja få genomfört, är att "tyst asfalt" används som beläggning på E4:an. Vad gäller anläggning av tunnlar vid motorvägsbyggen, tycker jag det bästa exemplet är "Tunbergstunneln" där nu Norrortsleden går fram. Där lade kommunen ner mycket arbete innan den blev verklighet. Så nog försöker vi driva igenom tunnelbyggen.

Maria [2009-05-05 18:41:38] Hej, Nu har det hänt igen! Ett planerat besök hittade inte in till oss i Törnskogen pga den vägavstängning som gjorts på Båtsmansvägen. Snälla, hjälp oss att få till en bra skyltning som tydligt visar den alternativa vägen in (Gustavsbergsleden). De små plottriga kartor som ställts upp har ingen som helst funktion, de syns alltför dåligt. Det borde istället sättas upp STORA ORANGA PILAR... Jag har pratat med 'projektledaren' på Sollentuna Energi om att åtgärda detta, men inget händer.... Jag är återigen glad att det 'bara' var taxi som inte hittade in även denna gång, och inte ambulansen....

2009-05-14 22:02:42 Vilket jag tidigare informerat dig, har Sollentuna Energi ansvaret både för VA-arbetet samt trafikomläggningen. De kommer att se till att skyltningen snarast kommer att vara tillfylles.

E18 genom Sollentuna [2009-04-27 17:17:57] Och OM värdena överstiger hälsovådliga normer? Lägger ni om E18 då? Eller är det en senare fråga...

2009-05-01 23:07:15 Jag har tidigare svarat dig att Sollentuna kommun och dess miljökontor kommer göra allt för att bevaka att normer för buller och luftföroreningar ej överskrids. Överskrids dessa kommer kommunen att kräva att åtgärder vidtagas för att få ned värdena till godkänd norm. Detta är Vägverket, som är ägare och driftshållare av alla Europavägar, väl medveten om. Detta är mitt svar och något annat kan i dagsläget ej ges. Mvh/ Tomas

Åsa [2009-04-03 10:16:46] Hej Tomas Jag bor i Norrviken och när jag åker till jobbet på morgonen ska jag ut från Kistavägen mot Rotebro hållet. Det är jättesvårt att komma ut där under rusningstid och jag undrar därför om det finns planer på att sätta upp lysen eller göra en cirkulationsplats för oss som ska ut. Det är lättare för dem som ska mot Sollentuna för de följer bara flödet men mot Rotebro är det hopplöst att kunna ta sig ut. Tyvärr måste jag vid flera tillfällen gena via Norrvikens skola. Där gäller ej genomfart. Men det är enda alternativet för mig att kunna ta mig ut för vid brandstationen finns ju trafiklysen som gör att jag kan ta mig till jobbet. Jag undrar också om hur tankarna går över att kunna ta sig ut på motorvägen från Viby går. Tack Åsa

2009-04-21 22:01:47 Hej Åsa! Det är ej aktuellt att göra en ny cirkulationsplats på Norrvikenleden. Det är en mycket kort tid på morgonen det kan vara ett visst problem att ta sig ut med vänstersväng på leden. Det är ej ekonomiskt försvarbart ett göra en miljonsatsning för att eliminera detta problem. Det finns många andra platser i kommunens vägnät som ligger högre upp i prioriteringen. Vad gäller utfart från Viby direkt på E4:ans motorväg söderut, arbetade kommunen kraftfullt för att detta skulle genomföras i samband med breddningen av vägen, men av trafiksäkerhetsskäl avslog vägverket vår begäran. Mvh / Tomas

E18 genom Sollentuna [2009-04-01 10:15:53] Svaret är alltså NEJ på frågan om ni tagit den sannolika ökningen av miljöutsläpp vid E18 nya sträckning genom Sollentuna i beräkning?

2009-04-01 21:57:36 Svaret är att vi kommer att bevaka att de skadliga utsläppen ej kommer att överskridas, så att de blir hälsovådliga för våra barn och ungdomar samt övrig personal i våra skolor. /Tomas

Nys E18 - en tickande miljöbomb för Sollentuna? [2009-03-22 16:39:20] Spadtaget för den nya sträckningen av E18 är taget Det kommer ju innebära en dramatisk ökning av trafik som genomfar Sollentuna kommun. Inte minst vid den södra delen där bl a Silverdals skola ligger. Är den nya sträckningen medtagen i beräkningen av högsta tillåtna halter av föroreningar, som ni påstått att ni genomfört med godkänt betyg? Om inte, vad tänker ni göra om nya mätningar visar att det är hälsofarliga värden i området vid skola och boende??

2009-03-28 16:49:04 Självklart bevakar Sollentuna kommun detta intresse. Dock kan vi aldrig helt gardera oss i denna del av storstockholm att den utbyggnad som sker av kontor och bostäder, kommer att generera mer trafik. Jag kan dock garantera att Sollentuna kommun och dess hälsomyndighet kommer att göra allt för att ej hälsofarliga värden skall överskridas. Mvh / Tomas F

Motionär [2009-03-16 21:29:48] När skall Trappvägen återställas så att det går att promenera där? Där det förut fanns en smal "trottoar" har det nu funnits trafikkoner och avspärrningstejp väldigt länge, utan att något händer.

2009-06-04 21:45:18 Skadan med trappstegen uppstod i samband med byggnation på enskild fastighet. Det har av byggnadstekniska skäl ej varit lämlpigt att åtgärda skadan under vintern. Fastighetsägaren har därför fått anstånd med åtgärden till nu på försommaren. Han är nu ålagd att snarast verkställa reparationen.

Sollentunabo i 57år [2009-01-04 17:49:07] Jag har ett antal år förfasat mig över det blå "spökträdet" på Kung Agnes hög. Har dock inte orkat engagera mig på grund av allt annat elände i samband med skövlingen av det gamla Tureberg.När nu frågan kommer upp vill jag därför framföra några synpunkter 1)Kung Agne har legat på platsen i 1000 år ca. och har större delen av tiden klarat sig utan belysning. Den nuvarande befolkningen på cirkusplatsen har bott där i 1 år ca.,om de tycker att det är trevligt med blå belysning så står det var och en fritt att sätta upp dylik på sin egen balkong.Om flera delar denna uppfattning kan man även pryda innegården 2)Kommunen borde förhoppningsvis ha nolltolerans mot krims-krams på fornlämningar. Vad är annars nästa steg?? Kulört blinkande belysning eller en lysande jultomte med släde och renar. SKÄRPNING!!!! 3)Jag har i min enfald trott att den blå belysningen är uppsatt av något byggbolag, men efter att ha läst Tomas Franzens svar anar jag till min fasa att det kan vara ett kommunalt initiativ. Om du nu tycker att det är trevligt så sätt gärna upp en blå belysning i något träd(om det finns något kvar) vid kommunalhuset men respektera våra fornlämningar. Inte ens förhärdade klottrare ger sig på runstenar. God fortsättning hälsar Björn Edman

2009-01-19 22:23:33 Beklagar att du blir så upprörd över den "blå belysningen" Den har nu varit tänd, under några säsonger tillbaka. Det finns alltid olika åsikter om saker och ting, men i detta fall är den absolut övervägande delan av reaktionerna positiva. För många har det blivit en typ av landmärke under den mörkaste tiden kring jul- & nyår. Det är inget officiellt kommunalt initiativ men jag personligen tyckt att det ser tilltalande ut och har därmed stött initiativet. Mvh / Tomas

Brunis [2008-12-28 19:17:57] Var är de utlovade miljöstationerna i Silverdal? Den som finns i Silverdals kapell tar bara papper och plast..

2009-01-08 22:14:45 Den försening som skett av anläggande av miljöstationer i södra Sollentuna beror på de överklaganden som skett. Både stationen vid Skogstorpsvägen och infartsparkeringen vid Silverdal är provisorier i väntan på en permanent lösning. Stationen vid infartsparkeringen tar en även glas. Mvh / Tomas

Boende på Cirkusplatsen [2008-12-12 12:17:35] En julbelysning har i några år placerats i ett träd på Kung Agnes hög, vilket är väldigt trevligt och vackert under den mörka tiden. Nu har den släkts, enligt uppgift för att någon protesterat, mot vad vet jag inte. Jag och många med mig tycker att den ska tändas igen

2008-12-22 14:04:34 Personligen tycker även jag att det är trevligt. Problemet är att Riksantikvarieämbetet disponerar marken (fornlämningar) och de har synpunkter. Jag hoppas att vi åter skall få den tänd. / Tomas

Fredrik Mannström [2008-12-10 20:20:14] Hej Tomas, SITA införde sommaren 2007 en tjänst som innebär att man kan abonnera på ett sopkärl i vilket man får placera trädgårdsavfall vilket sedan hämtas vid fastigheten var 14:e dag. Innan detta infördes beställde man istället pappsäckar vilka man ställde ut vid soptunnorna i samband med den ordinarie hämtningen. Nu har SITA beslutat att upphöra med pappsäckarna och anger att det är kommunens beslut. Jag tycker att det beslutet är olyckligt då systemet med säckar hade sina fördelar och inte var på långa vägar så dyrt som det nya. Jag vill ber er fundera på om det inte är möjligt att båda systemen kan fortsätta finnas paralellet och om så är möjligt uppdra åt SITA att återinföra systemet med pappsäckar. Med vänliga hälsningar

2008-12-28 16:27:50 Generellt så tar vi bort tjänster med hämtning i säck allteftersom med tanke på arbetsmiljön. Enligt arbetsmiljöverket får personal inte hantera säckar som väger mer än 15 kg, helst ska de väga betydligt mindre om det är en regelbunden hantering. Tunga hämtningar ställs därför idag om till maskinellt hämtning i kärl. Exemplet med trädgårdsavfall har visat sig ge upphov till ordentligt tunga säckar. Det är inte ovanligt att SITA tidigare hämtade säckar innehållande både sand och jord, och det blir rätt många tunga säckar att hantera för personalen på en arbetsdag. Det är ett av skälen till varför tjänsten med kärl infördes under 2007. Ett annat skäl är att hämtning av trädgårdsavfall i kärl uppskattas av många att ge en förbättrad service. Många uppskattar att själv ha möjlighet att dra runt kärlet i sin trädgård efter behov. I kommunens nya avfallsplan som nu börjar att gälla f.o.m. 1 januari 2009, har vi ett övergripande mål med människan i centrum. Vilket betyder att ett bra hämtningssystem inte bara ska fundera för de som hämtar avfall utan också för de som lämnar avfall. Hämtning av trädgårdsavfall i kärl är en åtgärd för att nå detta mål. MVH / Tomas

förälder i södersätra med ett T [2008-11-25 15:58:41] hej ville bara tacka för erat engagemang ang. våra (grannar) på rökeriet och runt omkring väsjön som e som parasiter,inbrott drogpåverkade som sitter å kör med sina bilar,,kan man inte ta deras vrak som dom åker med .har barn som inte törs gå hem efter skolan för dom tror att huset e fullt med pundare,,bra gjort att köra bort dom

2008-11-26 12:17:18 Tack för dina synpunkter. Jag har även redogjort för ärendet på annan plats på denna sida. /Tomas

Gabriella Haramaty [2008-11-25 09:16:34] Hej Tomas Franzén! Enligt gratis tidningen Metro 25/11-2008, har Sollentuna kommun med dig som ansvarig fattat beslut om att köra ut hemlösa från en boplats de skapat själva, mitt i rådande snöstorm. Ditt beslut är fullkomligt omoraliskt och inhumant och visar på hur ansvarslös du är som politiker. Det finns inget som berättigar att kasta ut människor i snöstorm. Er handling visar på vilket lågt människovärde ni tillskriver mänskligheten. Glöm inte att du hade kunnat vara en av dem som blev utkörd om du hade växt upp under andra förhållanden. Du hänvisar till miljöskäl. Vems miljöskäl? Knappast dem som du har kastat ut i en snöstorm. Har du inte ansvar för deras miljö? Jag behöver inte har mer bakgrundsfakta än den som delges i Metro för att avgöra att ert/Sollentuna kommuns beslut under alla omständigheter är fullkomligt oförlåtligt. Om någons beteende är så störande att de omedelbart måste försvinna från en plats så måste dessa omhändertagas. Jag hoppas att er karriär som politiker nu är över, när ni har visat moralisk färg. Att köra ut människor under dessa förhållanden är en sadistisk symbolhandling och kan liknas vid att kasta ut människor för ett stup där inget finns att fånga upp dem. Att din karriär snart är över är vi nog fler som hoppas och håller tummarna för, men ditt förfall som människa måste ha inträffat för mycket länge sedan. Med en sådan låg moral kan inte mycket verklighetsfrankring och humanitet finnas kvar i dig. Med Väldigt Ovänliga och Fruktansvärt Arga Hälsningar/Gabriella Haramaty

2008-11-26 12:00:53 Bra att du skriver till mig på denna sida och att jag därigenom kan ge dig fakta. Tyvärr är det ofta så, att journalistkåren har svårt att vilja ge alla fakta. I detta speciella fall har ärendet pågått i åratal. De personer som bor i husvagnarna har klara problem, både med alkohol och droger. De försörjer sig på mer eller mindre tvivelaktiga sätt bl.a. småstölder. De har under åren blivit erbjudna ett antal alternativ till boende genom det sociala. Allt har förkastats. De vill helt enkelt inte anpassa sig till det svenska samhället. Det har aldrig varit tal om att kasta ut dem i kylan, vilket tyvärr har framställts i massmedia. Dock kan vi 2008, i ett modernt mänskligt samhälle, ej acceptera att bygga upp en typ av "kåkstäder" eller motsvarande, där människor lever helt utanför samhället. Varken du eller jag tror jag vill ha den typen av utveckling. Tomas

Georg [2008-11-24 15:20:46] Till chefen för kundservice Dag 1 : ringer till com hem.Väntar 22 min.killen som svarar säger..jag måste fråga någon är ny här...väntar ca 5 min..svar:jag kopplar dig vidare Jag: måste jag stå i kö igen ? Svar: nej då:Du kopplas direkt Ny kö 12 minuter Jag förklarar att det finns inte bredbandsutag i lägenhetn svar: ta bort det skyd som finns i kontakten så kan du själv koppla in dig direkt. Jag : kan du vänta så jag försöker Svar: nej.Men du klarar av det. Ringer igen och lägger på efter 20 min väntan Ringer igen dag 2 lång kö .Lägger på Dag 3 telefonkö 13 min. Uppgraderar min tv och berättar om bredbandsproblemet Förklarar att jag öppnade men fanns ingen direkt kontakt.. Ok vi sänder en firma som skall ordna det. Några dagar efter hämtar jag Tv boxen Reparatörer från en annan firma hos mig 24.11 Repar: Tyvärr finns ingen koppling och det är com hem som gör det-. Jag: Men jag sa det. Repar: Jag kan inte göra något.Ring de. Jag kan koppla in din nya tv box Jag: Ok gör det /efter en stund/ Repar : Tyvärr det verkar som om den är trasig Jag:Men jag hämtade en ny box igår Repar: Otur.. Jag går nu.Hör av dig de Com hem har varit här. Jag : Du fixade ingenting. Repar: Nej.Det är com hem's fel ----------- Slutsats : Varför skall jag vara kund hos ER ? OBS JAG HAR OCKSÅ SÄNT DET HÄR MAILEN TILL ER VD GEORG MALVIUS

2008-12-02 08:47:31 Dina synpunkter och frågor är helt berättigade. Dock bör detta ställas till "com hem" Miljö- och byggnadsnämnden har ej rådighet över detta ärende. MVH / Tomas

Skadlig luft i hela Sollentuna [2008-10-01 18:34:57] Skadlig luft i Sollentuna. Hänvisar till artikeln i Mitt i Sollentuna, tis 30 sept 2008 sid 6, om den skadliga luften i vår kommun. Är det lämpligt att anlägga så många skolor längs E4:an?

2008-12-02 08:57:31 Ursäkta det sena svaret. Sollentuna kommun försöker självklart alltid placera daghem och skolor i en miljö, som är så lite skadlig som möjligt för barnen. Dock är det nästan omöjligt i en kommun, som har både E4 och järnvägen rakt igenom kommunen att ej hamna i närheten av någotdera. Många gåmger måste det bli någon typ av kompromiss, vad gäller antal barn i området, tillgänlighet, nära till grönområden och lämpliga lokaler som redan finns.

Törn around [2008-09-08 16:38:12] Hej, Läste på hemsidan att ni har för avsikt att ta upp frågan om öppning av Båtsmansvägen. Vad är situationen ? Som boende i Törnskogen är jag för det första förvånad över att 350 hushåll i Törnskogen skrivit på. De kanske inkluderar Vaxmora ? För det andra har polisen i Sollentuna på direkt fråga sagt att Gustavsbergsleden INTE är olycksdrabbad pga av någon feldosering. Det råder 50 km/h på vägsträckan samt 30km/h på delar av sträckan under vintertid. För det 3:e är tidsförlusten vid bibehållande av hastighetsbegränsningar mindre än 10 sekunder om man väljer alternativet Gustavsbergsleden för att komma till övre Törnskogen respektive Vaxmora. Tidsförlusten minskar eller försvinner om busstrafik/trånga möten pågår. För det 4:e eftersom förbränningen på en bilmotor är effektivare vid 50 km/h än vid 30 km/h (enligt mätning gjord i Göteborg) uppnås en dubblerad miljöeffekt i form av att trafiken passerar genom ett mindre trafikerat område samt att förbränningen av bränslet sker på ett effektivare sätt med mindre utsläpp som följd. Att boende i Törnskogen samt barn i och på väg till och från skola får en lägre trafikintensitet är naturligtvis också väsentligt både för miljö och säkerhet. Slutsats att öppna en skol/villagata för genomfartstrafik för att boende i grannområdet skall tjäna 10 sekunder i bästa fall är väl knappast för någons bästa ?

2008-09-16 22:07:04 Vill bara klargöra att något beslut ej har fattats eller kommer att fattas, förrän vi har ett bra underlag. Jag är väl medveten att många ej följer de regler som gäller att genomfartförbud råder. Det är en polisiär angelägenhet att våra regler och förordningar efterföljs i samhället. Skall nuvarande genomfartsförbud bibehållas, måste vi på något sätt få de absolut flesta att följa detta. Våra sakkunniga tjänstemän har nu fått i uppdrag att komma med förslag. Mvh / Tomas

FAS [2008-09-04 15:41:30] Hej Tomas, vi är många familjer som är drabbade av bullret i Viby/Norrviken, framför allt från E4:an men även från flyget. Vad gör kommunen för att få ner bullret längst med Viby/Norrviken? Bullerdämpande asfalt på E4:an skulle vara ett steg. Även att hastigheten sänks från 110 till 90 utmed denna sträcka. (110 kan börja i höjd med Rotebro). Vi bor i närheten av bron mellan Viby/Norrviken och där är bullernivån väldigt hög. Hopp om att få bukt på detta!

2008-09-07 20:58:24 Bullret i vår kommun är ett ständigt problem. Sollentuna är en kommun som är drabbad av både flyget, vägtrafiken, järnvägen och i viss mån båttrafik på Edsviken. Nästan alla dessa bullerkällor allstras av nationella orsaker. Det innebär att det är staten och dess myndigheter som måste hjälpa oss att lösa problemet. Sollentuna kommun försöker ständigt via sina kontakter reducera de miljöproblem vi har vad gäller buller och luftföroreningar. Hastigheten på E4 har nu sänkts mellan Sörentorp och Häggvik, men detta har bara marginellt påverkat bullernivån.

Anders Carlson [2008-09-04 15:21:57] Hej Tomas, Är bosatt på Hedvigsdalsvägen sedan 2003 och har länge efterlängtat en sänkt hastighet till 30 km/tim men utan framgång. Jag har aldrig förstått idén med att dela in gatorna i ett och samma villaområde i 50km/tim resp 30km/tim. Varför inte låta alla gatorna begränsas till 30km/tim? (Jag tänker då inte på Sollentunavägen). Vägverket kommer nu med nya hastighetsgränser. Kommer detta innebära någon förbättring för ex.vis Hedvigsdalsvägen. Kan man där tänka sig åtminstone en sänkning till 40 km/tim?

2008-09-07 17:42:51 Under det kommande året kommer Sollentuna kommun att åter gå igenom hastigheterna när nu den nya möjligheten finns att även använda 40 och 60 km/tim. Hedvigsdalsvägen ingår bl.a. i denna genomgång. /Tomas

Marie [2008-09-03 17:54:24] Hej igen, Jag håller inte med dig i frågan om bevarande område - den delen av Töjnan som jag är bosatt i är det ganska upprörda känslor och där är man överens om att detta trots allt är en asfaltering - även om det inte var tänkt så. Jag får nog krypa till korset - jag håller mig inte alltid uppdaterad på kommunens hemsida eller lokalpressen, vilket man uppenbarligen borde göra då det är där informationen om förändringar i bostadsområden sker! Åter till min fråga - hur resonerade kommunen då man tog beslutet? Har du sett hur det ser ut i området?? /Marie

2008-09-07 17:38:15 Jag tycker att du fick svaret redan tidigare. Anledningen är att denna typ av beläggning, dammar ej på sommaren. Det blir inga potthål när det regnar m.m. Därmed blir underhållet mindre och vägstandarden bättre. Mycket klagomål har tidigare skett på våra grusvägar. I princip samtliga grusvägar i kommunen kommer att få denna typ av beläggning. / Tomas

Åsa [2008-09-02 15:53:48] Hej Tomas Förlåt en ganska konstig fråga och jag vet inte om det är du som ska ha den. Vad innehåller vattnet på våra kyrkogårdar.Alltså det vatten som man kan använda till vaserna som man kan ställa på gravarna. Det står att vattnet är hälsovådligt...Detta står på samtliga kyrkogårdar.

2008-09-07 21:06:01 Detta är kanske inte direkt en fråga för kommunen utan mer för kyrkan. Dock har jag fått informationen att vattnet på vissa kyrkogårdar ej kommer från det kommunala nätet, utan från lokala vattenkällor. Därtill är många gånger det lokala vattenrörsnätet äldre och i sådant skick att det kan vara hälsovådligt att använda det som dricksvatten. Alltså, skyltningen är en extra försiktighetsåtgärd.

Mamma i Töjnan [2008-08-28 10:36:56] Hej Tomas! Här kommer ett heelr gäng frågor och undranden 1.Vad kommer att hända med den idag tvåfiliga Turebergsleden mellan Töjnan och Fågelsången? Tidigare skulle den bli vad jag tror kallades stadsgata med en fil åt vardera hållet. Hoppas fortfarnade att detta håller! Om det är så kommer man då även att lägga cykelbana i anslutning? 2.Upplands Motor(?) har ju byggt sina jättelika glasbyggnader och som tidigare andra insändare påpekat så studsar ljudet från motorvägen mot glaset och förstärker det ned i området istället för att som tidigare dämpas av skogen. Dessutom har man valt att låta belysningen var tänd i dessa byggnader under en alltför stor det av dygnet. Ljuset är störande och framförallt ett enormt slöseri med energi. Finns det något kommunen kan göra för att reducera denna negativa inverkan på boendemiljön i Töjnan och detta energislöseri. Ni måste ju trots allt ha vetet vad som skulle byggas när ni sålde marken. Eller är det som vanligt pengarna framförallt. Ett påpekande dessutom. Den nya beläggningen påvåra f.d. grusvägar. Små barn som skall lära sig cykla eller någon som ramla på denna nya beläggning gör sig mkt illa. Dessutom är det så att det är fortfarande inte är fast i kanterna utan gör ont om man går i skor som är lite. Det är mkt fastare för att inte säga asfaltshårt opå den del där bilarna kör. Antar att du själv kan räkan ut följden. En alltförhög hastighet! Farligare att röra sig på dessa smala vägar så jag tror nog vi hellre haft kvar våra små grusvägar. Sedan kan vi ju titta på hur asfalten ser ut i området. Potthål, jodå tack, vi har gott om dem i vår asfalt och de utgör en fara för framförallt cyklister. Sedan ytterligar en sak. Projektet med att ta bort gångbroarna över Malmvägen kommer att göra gångvägen ned till centrum mkt osäkrare. Senast i förrgår råkade vi utför en fartdåre då vi själva körde därner. Hoppas vid Gud att ni insett att det kommer att behövas farthinder på denna raksträcka. Annars lär vi får passera med livet som insats... Tacksam om du vill besvara/kommetera detta.

2008-09-07 17:54:20 Frågan har vidarebefordrats till Lennart Gabrielsson (fp), ordförande, kommunstyrelsens plan- och fastighetsutskott 06-10.

Boende i Töjnan [2008-08-27 13:46:37] Buller i Töjnan. Vi är två familjer som bor i Töjnan. Vi bor en bit upp i stadsdelen, ca 500 m från motorvägen. Tidigare hördes trafiken mest svagt och var inte särskilt störande ( förutom enstaka motorcyklar!).Sedan Upplands Motors glashus byggdes har bullret förvärrats, särskilt när träden på/intill buller vallen inte är lövade. Detta har förvandlat den redan bulerutsatta stadsdelen Töjnan till en ännu värre drabbad stadsdel. Vi störs även av flygtrafiken, nu när man sover för öppet fönster under sommaren, upplevs flygrafiken som mycket sörande. Det kommer jetplan på på sena kvällar samt under nätterna (fraktplan?) och de väcker våra sovanmde barn. Vi anser att kommunen bör: a) kräva att Upplands Motor sätter upp bullerdämpande material på sin glasfasad ( därmpar ljudets "studsande"). b) intensifierar sin dialog med Luftfartsverket för att minska bullerpåverkan i Töjnan.

2008-09-07 21:16:43 Jag kommer att ge MBK (miljö-& byggnadskontoret)i uppdrag att titta på detta med reflektionen mot Upplands-Motors byggnad och därefter återkomma. Vad gäller flyget på Arlanda hänvisar jag till mina tidigare svar på denna Webb-plats.

skuggan [2008-08-12 21:54:24] Jag undrar vilka regler som gäller för häckar mellan villatomter, och jag tänker då på höjden.

2008-09-07 17:52:36 Finns inga direkta bestämmelser annat än att häckar får ej skymma sikten i vägkorsningar och vid villautfarter. Man får ej häller låta häcken växa ut över grannens tomt. Då gäller jordabalken. Enligt PBLs tredje kap §17 står att tomter skall skötas så att betydande olägenheter för omgivningen inte uppkommer. Alltså något svårtolkat i min mening. /Tomas